Грешке за пнеуматско штанцање које коштају хиљаде

Шта су пнеуматски носачи за извлачење и зашто су важни

Замислитечување матрице за штанцање од 5.000 фунтина стандардном палетном регалу. Можеш га однети горе са виљушкаром, наравно. Али шта се дешава када вам затреба да се врати у журби током замене матрице? Чекате опрему, блокирање пролаза и сагоревање минута производње који се брзо сабирају.

Сталак за пнеуматско извлачење калупа за штанцање решава овај проблем једноставним концептом: појединачне полице које клизе ка споља на шинама, уз помоћ цилиндара са компримованим ваздухом, тако да оператери могу приступити тешким калупима са предње стране без надземних дизалица или маневрисања виљушкаром. Свака полица функционише као-тешка фиока. Ваздушни притисак обавља тежак посао проширења полица натоварених хиљадама фунти, доносећи матрицу оператеру уместо да приморава оператера да посегне у дубоко, фиксно складиште.

Шта је сталак за пнеуматско штанцање

У суштини, ово је више-челични сталак где се свака полица самостално котрља на прецизним водилицама. Пнеуматски цилиндри, напајани постојећим доводом компримованог ваздуха у радњи, обезбеђују силу потребну за проширење полица које носе матрице које често теже између 2.000 и 20.000 фунти. Када се полица потпуно извуче, дизалица или дизалица подижу матрицу право нагоре за транспорт до пресе. Сам сталак елиминише потребу за-приступом виљушкара са дубоким дохватом и одржава подни простор компактним тако што се вертикално слажу матрице.

Зашто је стандардно складиштење краће за Хеави Диес

Статичке полице и конвенционални палетни регали стварају фундаментални проблем приступачности за операције штанцања. Фиксне полице приморавају оператере да раде на слепо, посежући у регале са виљушкарима под незгодним угловима. Подно слагање троши простор и ствара опасности при руковању. Статички регали зависни од крана{3}} захтевају надземне мосне дизалице које многим објектима недостају или их деле у више радних ћелија.

Стандардни палетни регали и прилагођени заварени регали тешки се умећу на одговарајући начин, али не успевају на месту преузимања. Без начина да се оптерећење пренесе на оператера, сваки догађај приступа матрице постаје више-кашњење производње које укључује позиционирање опреме, чишћење пролаза и повећан ризик при руковању.

-Полице за матрице затварају тај јаз. АсЦисцо{0}}Еагле белешке, складиштење процеса где се матрице често приступају захтевају динамичке опције сталка као што су системи{0}}за увођење који омогућавају оператерима да складиште више алата у близини својих радних станица и да га преузимају контролисаним покретима који се понављају. Пнеуматска верзија унапређује тај концепт елиминисањем физичког напрезања ручног гурања више-тонских полица.

Овај чланак није представљање производа. То је технички водич дизајниран да помогне менаџерима алата, инжењерима постројења и тимовима за набавку да јасно процене системе пнеуматских регала за извлачење, почевши од тога како пнеуматски механизам заправо функционише.

Како функционишу пнеуматски помоћни механизми унутар регала за извлачење

Знате да се полица протеже. Знате да га покреће компримовани ваздух. Али шта се заправо дешава између тренутка када оператер окрене вентил и тренутка када полица натоварена 6.000 фунти клизи напоље? Инжењеринг који стоји иза пнеуматске помоћи у носачима за извлачење калупа је једноставан када га разбијете на његове основне принципе: притисак, множење силе и контролисано линеарно кретање.

Рад ваздушног цилиндра и множење силе

Пнеуматски цилиндар претвара енергију компримованог ваздуха у линеарно кретање. Када ваздух уђе на једну страну цилиндра, он ствара разлику притиска на предњој страни клипа, гурајући клипњачу ка споља. Та шипка се повезује са полицом за извлачење преко механичке везе, претварајући ваздушни притисак у хоризонталну силу потребну за проширење напуњене фиоке.

Већина система за пнеуматско штанцање користи сталке за извлачењеваздушни цилиндри{0}}двоструког дејства, што значи да компримовани ваздух активно покреће клип у оба смера. Ваздух доведен у продужни отвор гура полицу напоље; ваздух доведен у отвор за увлачење га повлачи назад. Ово оператерима даје прецизну контролу над кретањем полица у оба смера без ослањања на механизме за враћање опруге који се могу истрошити под великим оптерећењем.

Цилиндри са-једносмерним дејством, који користе ваздушни притисак у једном правцу и опругу за повратни ход, повремено се појављују у лакшим{1}}конфигурацијама. Они коштају мање и троше мање ваздуха, али опруга заузима унутрашњи простор и додаје потенцијалну тачку квара. За полице напуњене матрицама које прелазе 3.000 фунти, цилиндри са двоструким-смерним дејством су стандардни избор јер дају конзистентан излаз силе без обзира на смер.

Принцип множења сила је једноставна физика. Излазна сила цилиндра једнака је притиску доводног ваздуха помноженом са попречним пресеком клипа{1}}. Цилиндар од 4-инча који ради на 100 ПСИ генерише отприлике 1256 фунти силе истезања. Упарите два цилиндра по полици и имате на располагању преко 2.500 фунти потисне силе, више него довољно да превазиђете трење котрљања правилно оптерећене полице на прецизним лежајевима. Ово је начин на који се захтеви ваздушног притиска пнеуматске полице за извлачење директно претварају у снагу гурања у стварном свету.

Типични системи за снабдевање ваздуха у радњи између 80 и 120 ПСИ. Произвођачи регала дизајнирају своје величине отвора цилиндра тако да нормалан радни притисак у овом опсегу производи силу потребну за називни капацитет полице. Регали већег капацитета једноставно користе цилиндре већег проврта или додатне цилиндре по полици уместо да захтевају егзотичне притиске ваздуха.

Кључне механичке компоненте у пнеуматским системима за извлачење

Пнеуматски помоћни механизам је само један део већег система. Неколико компоненти раде заједно да би се притисак ваздуха претворио у глатко, сигурно проширење полице:

• Ваздушни цилиндри- Двоструки-цилиндри (обично проврт од 2,5 до 6 инча) постављени испод или поред сваке полице обезбеђују покретачку силу за извлачење и увлачење. Дужина хода цилиндра одговара потребној удаљености полице.
• Контролни вентили- Вентили за контролу смера, често са 4-смерним или 5-смерним електромагнетним управљањем, усмеравају ваздух до одговарајућег порта цилиндра. Вентили за контролу протока регулишу брзину, спречавајући да полице залупе према споља под пуним притиском ваздуха.
• Водилице- Челичне шине тешке-пречника са каљеним стазама клизања одржавају полицу равно под оптерећењем. Ове шине носе вертикалну тежину док цилиндри подносе хоризонтално кретање.
• Лежајеви полица- Прецизни склопови ваљка или кугличног лежаја се налазе између полице и водилице, смањујући трење котрљања тако да пнеуматска сила иде ка померању терета, а не према отпору.
• Сигурносне браве- Механичке резе или браве-забране са гравитацијом држе полице иу потпуно увученом иу потпуно извученом положају, спречавајући ненамерно померање под оптерећењем или током прекида довода ваздуха.

Свака компонента игра улогу у смањењу физичког напора оператера на скоро нулу. Без пнеуматске помоћи, гурање полице која носи матрицу од 5000- фунти захтева значајну силу да би се превазишло статичко трење, чак и на добрим лежајевима. Ваздушни цилиндар у потпуности елиминише тај почетни напор за отцепљење, а вентили за регулацију брзине одржавају контролу кретања током читавог хода.

Резултат је систем у коме оператер покреће померање полице помоћу дугмета или полуге, а цилиндар обавља посао одређеним темпом. Без ручног гурања, без изненадних трзаја, без ергономског напрезања услед понављајућег приступа тешком-оптерећењу. Инжењеринг није егзотичан, али комбинација димензионисања отвора, квалитета лежаја и подешавања вентила је оно што одваја добро-дизајниран пнеуматски сталак за извлачење од оног који има слабе перформансе или ствара главобоље приликом одржавања.

Поређење пнеуматских и ручних хидрауличких и електричних система за извлачење

Знати како пнеуматски цилиндри стварају силу је једна ствар. Одлучивање да ли је пнеуматика заправо прави тип система за ваш рад је сасвим друго питање. Постоје четири различите технологије сталка за увођење, а свака носи-компромис у погледу цене, труда, брзине и дуготрајног-оптерећења одржавања. Већина купаца никада не види ове опције постављене једна поред друге јер произвођачи природно промовишу све што продају. Ево поређења које попуњава ту празнину.

Пнеуматски вс ручни вс хидраулички вс електрични системи

Сваки тип система регала за извлачење користи другачији механизам за проширење напуњених полица. Ручни системи се ослањају на зупчанике{1}}смањене полуге или директну потиску{2}}силу. Пнеуматски системи користе цилиндре са компримованим ваздухом. Хидраулички системи користе течност под притиском. Електрични (моторизовани) системи користе серво или АЦ моторе са погонским механизмима. Табела у наставку приказује како ова четири приступа функционишу у димензијама које су најважније при складиштењу тешких матрица за штанцање.

Неколико образаца се издваја. Ручни системи побеђују на једноставности и цени, али су на врхунцу капацитета и постају непрактични када оператери више пута приступају тешким алатима током смене. Хидраулички системи испоручују највећу снагу и подносе највећа оптерећења, а ипак носе највећи терет одржавања због управљања течношћу, спречавања цурења и сервисирања пумпе. Електрични системи нуде најбржи рад без напора за окружења{3}}са великом пропусношћу. ПремаАнализа повраћаја улагања од произвођача регала, тачка{0}}исплате за електричну употребу у односу на ручну типично пада око 10+ приступних циклуса по смени, где се уштеђене секунде претварају у обновљене сате производње.

Пнеуматски регали за извлачење се налазе у практичној средини. Они елиминишу мануелни напор, користе инфраструктуру компримованог ваздуха коју већина радњи за штанцање већ има и избегавају ризик од контаминације течности хидраулике. За масе између 2.000 и 20.000 фунти којима се приступа неколико пута дневно, оне представљају најизбалансиранију комбинацију перформанси, цене и могућности одржавања.

Када пнеуматска помоћ постане неопходна

Дакле, када ручни систем закретања престаје да буде адекватан, а пнеуматска помоћ постаје паметнија инвестиција? Праг се не односи само на тежину. Ради се о интеракцији између тежине матрице, фреквенције приступа и кумулативног физичког оптерећења оператера.

Ево корисног начина да размислите о томе. Добро-пројектовани ручни систем ручице са редуктором преноса омогућава једном оператеру да прошири полицу која носи 3000 фунти уз напор који се може управљати. Урадите то једном или два пута дневно и нема бриге о ергономији. Радите то 8 до 12 пута у смени, дан за даном, и напор који се понавља постаје кумулативни проблем.ОСХА смернице за гурање и повлачењепрепоручујемо ограничавање потребне силе на мање од 50 фунти за задатке који се понављају. Чак и са редукцијом степена преноса, узастопно окретање више-тонских полица ствара трајно оптерећење горњег-тела које се временом повећава.

Општи прагови тежине изгледају овако:

• Испод 2000 фунти по полици- Ручни системи са ручним погоном то раде удобно за већину приступних фреквенција. Пнеуматска помоћ је опциона и често није{2}}оправдана.
• 2.000 до 3.000 фунти по полици- Приручник остаје одржив за ретко приступање (1-3 пута дневно). Ако приступ прелази 5 пута дневно, пнеуматска помоћ значајно смањује кумулативно оптерећење оператера.
• 3.000 до 10.000 фунти по полици- Пнеуматска помоћ се топло препоручује без обзира на учесталост приступа. Сила одвајања потребна за покретање померања полице при овим тежинама чини ручни рад непрактичним чак и са зупчаницима.
• Преко 10.000 фунти по полици- Потребни су пнеуматски или хидраулични системи. Ручни рад је физички немогућ, а укључене силе захтевају пројектовано активирање са сигурносним контролама.

Учесталост приступа умножава одлуку. Матрица која је тешка само 2.500 фунти изгледа да се може руковати ручно, али ако ваша ротација алата захтева да се полица продужи и увуче 10 пута у смени од 8 сати, кумулативни напор се приближава границама ергономског ризика. Пнеуматска помоћ у потпуности уклања ту променљиву, смањујући ангажовање оператера на притискање дугмета без обзира на то колико пута се полица окреће.

Електрични системи постају бољи избор у односу на пнеуматске када се приступна фреквенција пење изнад 10-15 циклуса по смени, а брзина је важна за производни капацитет. Хидраулички системи постају неопходни када тежине матрице пређу 20.000 фунти, а величине отвора пнеуматског цилиндра не могу практично да генеришу довољно силе. За огромну средину операција штанцања, где матрице теже између 2.000 и 20.000 фунти и којима се приступа више пута дневно, пнеуматски сталак за извлачење калупа за штанцање пружа прави баланс снаге, брзине и оперативне једноставности.

Разумевање ових системских разлика је важно, али поређење само говори део приче. Стварне перформансе било ког пнеуматског сталка зависе од његове оцене носивости тежине, а те оцене нису произвољни бројеви одштампани на листу са спецификацијама. Они су резултат специфичних инжењерских одлука о ширини оквира, конструкцији шина и избору лежајева.

Нивои тежине капацитета и како се оцењује конфигурације ракова

Када произвођач печати „4.000 фунти по полици“ на листу са спецификацијама, шта тај број заправо представља? То није јединствен избор дизајна. То је комбиновани резултат мерача челичног оквира, профила шине, избора лежаја, димензија полица и броја цилиндара који раде у оквиру својих пројектованих граница истовремено. Разумевање интеракције ових фактора помаже вам да избегнете скупу грешку при куповини сталка оцењеног за број, а да не знате да ли тај број одговара вашим стварним-светским условима учитавања.

Шта одређује оцену тежине сталка

Размислите о капацитету тежине сталка по полици као ланцу. Оцена је најслабија карика међу пет међусобно зависних фактора:

• Дебљина оквира и усправни профил- Вертикални стубови који подржавају сваки ниво полице морају да издрже и статичко оптерећење и динамичке моментне силе које настају када се оптерећена полица испружи ка споља. Тежи челик (мањи бројеви означавају дебљи материјал) са дубљим усправним профилима пружа већу отпорност на извијање стуба. Сталак који користи челик 7- (0,179 инча) у цевастом профилу 3к3 подноси драматично различита оптерећења од оне направљене од стубова са Ц-каналом 11 (0,120 инча).
• Тип шине и конструкција- Шине водилице које носе сваку клизну полицу морају да издрже пуно вертикално оптерећење док омогућавају хоризонтално кретање. Сталци лаког{2}}капацитета често користе шине од једног-комада-формиране у ролни, док оцене капацитета носача за тешке услове изнад 5000 лбс обично захтевају машинске или структурне склопове шина са ојачаним стазама за трчање. Отклон шине под оптерећењем директно ограничава колику тежину полица може да носи без везивања током проширења.
• Врста и количина лежаја- Котрљајни лежајеви распоређују тежину полице по површини шине. Камиони са стандардним кугличним-лежајима раде добро до умерених оптерећења, али полице са тежином изнад 8000 лбс углавном користе прецизне ваљкасте лежајеве са већим динамичким оптерећењем. Више носећих камиона по полици распоређује тежину на више контактних тачака, смањујући оптерећење на било којој секцији шине.
• Ширина и дубина полице- Шире и дубље полице захтевају чвршћу конструкцију да би се спречило пропадање под оптерећењем. Полица ширине 48-инча-и која носи 4000 лбс доживљава мање напрезања савијања по линеарном инчу него полица широка 72 инча при истом оптерећењу. Дубина је такође битна: дубље полице продужују крак момента када се потпуно развуку, повећавајући силу превртања којој оквир мора да се одупре.
• Број и проврт пнеуматских цилиндара- Док цилиндри првенствено подносе хоризонталну силу проширења, а не вертикално оптерећење, њихов капацитет одређује максимално оптерећење полице које се заиста може померити. Мали цилиндри стају под великим оптерећењем. Мерач оквира пнеуматске полице и тип шине морају бити усклађени са излазном снагом цилиндра тако да систем може поуздано да повећа свој називни капацитет.

Ови фактори не делују изоловано. Сталак са одличним челичним оквиром, али шинама премале величине, неће успети на шини. Један са тешким шинама, али уз стубове танког{2}}пречника ће се закопчати на стубу. Оцене капацитета одражавају уравнотежен инжењеринг система, а не снагу било које компоненте.

Усклађивање тежине матрице са конфигурацијом сталка

Произвођачи граде пнеуматске полице за извлачење у различитим нивоима капацитета јер инжењерски кораци између њих нису линеарни. Не можете једноставно да додате дебљи челик дизајну за лаку-издржљивост и назовете га тешким-. Сваки ниво представља фундаментално другачији структурални приступ. Табела у наставку показује како се типичне спецификације мењају у уобичајеним распонима капацитета:

Обратите пажњу на скок између спецификација средњег{0}}тиера и спецификација сталка од 20000 лб. На том нивоу, више не радите са стандардним компонентама{3}}формираним на ролне. Носачи се померају на челичне плоче или тешке структурне делове, шине постају вишеделни-обрађени склопови, а сталку су често потребна четири пнеуматска цилиндра по полици да би се створила довољна сила истезања. Ови сталци су у суштини прилагођене{7}}структуре пројектоване, а не каталошки артикли са означеним опцијама.

За купце, практичан закључак је једноставан: идентификујте своју најтежу матрицу, додајте сигурносну маргину од 15-20% и изаберите ниво капацитета који удобно премашује тај број. Матрица од 6500-фунти захтева сталак за најмање 7500-8000 фунти по полици, што га чврсто поставља у конфигурацију средњег нивоа. Покушај уштеде новца стискањем те матрице на полицу од 4.000 лб ризикује превремено хабање шине, квар лежаја и застој цилиндра, а све то кошта много више од поправке од почетне разлике у цени између нивоа.

Подна површина је друга половина ове једначине. Пнеуматски сталак за извлачење у коме се налази шест матрица вертикално у отиску од 6-стопа к 5-стопа замењује оно што би иначе захтевало ред статичких регала у нивоу пода-који се протеже од 18 до 24 линеарне стопе, плус наменска путања дизалице изнад њих. Компромис је висина у односу на површину пода. Развијте сталке за консолидацију у компактни вертикални сноп и потребан им је само простор испред да би се полица проширила, обично дубина полице плус 12 до 18 инча сигурносне маргине. У поређењу са статичким складиштем са приступом дизалицом где се свака матрица налази на нивоу пода и захтева сопствену зону за подизање изнад главе, приступ увођења може да поврати 40-60% простора на поду намењеном за складиштење калупа, док елиминише конфликт распореда заједничког приступа дизалицом.

Оцене капацитета и планирање отиска воде вас до правог сталка на папиру. Али рацк и даље треба да се повеже са инфраструктуром вашег објекта, а ту је место где занемарени захтеви за инсталацију тихо претварају добру спецификацију у скуп пројекат накнадне уградње.

Захтеви за инсталацију и припрема објекта

Сталак за пнеуматско штанцање не ради изоловано. Повезује се на ваш систем компримованог ваздуха, наноси се на вашу бетонску плочу и потребна су му посебна размака да би безбедно функционисала. Прескочите било који од ових припремних корака и на крају ћете добити сталак који се зауставља у средини-продужетка, пуца на под или не може да се сервисира без померања суседне опреме. Ово су захтеви за инсталацију пнеуматских ракова које произвођачи успутно помињу, али ретко објашњавају детаљно.

Спецификације за снабдевање компримованим ваздухом и ЦФМ

Пнеуматски цилиндри вашег сталка троше ваздух сваки пут када се полица продужи или увуче. Питање је да ли ваш постојећи систем за ваздух из продавнице може да поднесе ту потражњу без изгладњивања друге опреме.

Типичан цилиндар са двоструким-радом са отвором од 4-инча и ходом од 48- инча троши приближно 1,5 до 2,5 ЦФМ по пуном циклусу продужења-увлачења при 100 ПСИ. То звучи скромно док не узмете у обзир сталак са шест полица где би више полица могло да се креће у истом временском периоду. Врхунска потражња је важнија од просечне потражње. Ако се три полице истовремено протежу током нагле замене матрице, ваши захтеви за ЦФМ за компресовани ваздух за сталак за калупе тренутно нарасту на 6-8 ЦФМ.

Права замка није укупан капацитет компресора, већ величина линије и пад притиска. АсУнипипе Солутионс објашњава, мале цеви стварају трење{0}}индуковане губитке притиска који изгладњују крај-опрему која се користи. Линија за снабдевање од 1/2 инча која пролази 50 стопа од колектора до сталка може да испоручи адекватну запремину при ниском протоку, али при вршној потражњи, пад притиска може смањити ваш довод од 100 ПСИ на 75 ПСИ на сталку. Тај губитак притиска од 25% се директно претвара у 25% мању силу цилиндра, што потенцијално узрокује да се полице заглаве под великим оптерећењем.

Одредите величину линије снабдевања на основу вршне истовремене ЦФМ потражње, а не просечне. За већину инсталација на пнеуматским носачима, вод за напајање од 3/4 инча до 1 инча са наменским испуштањем из главног заглавља спречава проблеме са изгладњивањем. Укључите сепаратор влаге и регулатор филтера на сталку да бисте заштитили заптивке цилиндара од кондензације и контаминације честицама у доводу ваздуха.

Носивост пода и захтеви за сидрење

Потпуно напуњен регал са шест-полица који носи 5.000 фунти по нивоу концентрише 30.000 или више укупних фунти у отисак од отприлике 30 до 35 квадратних стопа, плус сопствену тежину сталка. То ствара тачкаста оптерећења на свакој основној плочи која могу премашити оно за шта је дизајнирана стандардна складишна плоча од 4 инча.

Носивост пода за инсталације сталка за складиштење тешких калупа зависи од три фактора којиЦисцо{0}}Еагле идентификујекао критични за сваки систем тешких регала: дебљина бетонске плоче, граница попуштања у ПСИ и стање подлоге испод плоче. Плоча од 6-инча изливена при 4.000 ПСИ преко добро-сабијене подлоге може да издржи већину инсталација на носачима. Плоча од 4-инча на глиненој подлози можда неће, посебно ако је таложење изазвано влагом већ створило микропукотине око постојећих тачака сидрења.

Сидрење се не-не може преговарати. Пнеуматски регали за извлачење доживљавају динамичке силе када се оптерећене полице шире ка споља. Тај продужетак помера центар гравитације напред, стварајући момент превртања којем се сидра морају одупрети. Уобичајене спецификације за сидрење и размак сталка за развлачење захтевају клинасте анкере од 3/4- инча или епоксидне анкере на свакој основној плочи, уграђене најмање 4 инча у чврст бетон. Пре бушења, проверите да нема арматурних шипки, каблова за накнадно затезање или грејних водова на планираним местима за сидрење.

Никада не претпостављајте да одређени под може да издржи тежак систем регала без потврде. Само квалификовани инжењер или архитекта може безбедно да процени капацитет плоче, стање подлоге и постављање сидра за оптерећења која прелазе 20.000 укупних фунти.

Пре{0}}Контролна листа могућности за инсталацију

Прикупљање ових информација пре контактирања инсталатера спречава скупа изненађења на дан испоруке. АсОпшта кинематика наглашава, рано планирање се бави великим проблемима као што су темељна оштећења или недостаци комуналних услуга који се умножавају у трошковима што се касније открију. Користите ову контролну листу да процените спремност вашег објекта:

• Довод компримованог ваздуха- Потврдите ЦФМ капацитет компресора при вршној потражњи, измерите расположиви ПСИ на планираној локацији сталка (не на компресору), проверите да је пречник доводног вода минимум 3/4 инча за рад испод 30 стопа или 1 инч за дуже стазе и потврдите да је наменска тачка испуштања доступна или може да се дода.
• Оцена пода- Добијте дебљину плоче и ПСИ оцену бетона из цртежа постројења или узорака језгра. Израчунајте укупно оптерећење сталка укључујући све калупе максималног капацитета. Проверите стабилност подлоге. Идентификујте све постојеће пукотине, спојеве или уграђене услужне елементе у отиску инсталације.
• Захтеви за одобрење- Измерите расположиви простор испред полице једнак максималној дубини проширења полице плус 18 инча сигурносне маргине. Потврдите простор изнад главе за приступ дизалицама или дизалицама до проширених полица. Проверите да ли ширина пролаза одговара транспорту калупа када се уклони са полице.
• Услужни приступ- Пронађите најближи пад заглавља ваздуха и измерите растојање. Потврдите електрични приступ ако сталак користи соленоидне-вентиле или контролне табле. Планирајте путање за ваздушне линије које избегавају саобраћајне зоне виљушкара и препреке изнад главе.
• Пут испоруке и пласмана- Уверите се да врата за пристајање, пролази и ширине ходника могу да прихвате делове оквира сталка током испоруке. Потврдите доступност опреме за монтирање за позиционирање монтираног сталка ако се не може уградити на своје место.

Заједничка нит ових ставки је мерење преко претпоставке. Продавнице које уграђују пнеуматске регале за извлачење без провере притиска ваздуха на месту употребе, оцена плоча на тачном отиску или простора са потпуно извученим полицама су оне које троше хиљаде на исправке после-уградње. Узорак језгра плоче од 200 УСД или тест манометра од 50 УСД на планираној локацији спречавају поправку пода од 5.000 УСД или реконструкцију ваздушног система од 3.000 УСД након што је сталак већ причвршћен.

Инфраструктурна спремност поставља рацк. Одржавање безбедности оператера око полица са више-тонских матрица захтева подједнако промишљен приступ процедурама утовара и ергономским протоколима.

Безбедносни протоколи за учитавање и приступ ускладиштеним калупима

Полици од 10.000 фунти није важно да ли је оператер који стоји поред ње следио исправну процедуру. Физика више{3}}тонске матрице која клизи напоље по шинама је неопростива. Један пропуштени корак током утовара или истовара, полица продужена преко своје границе, матрица постављена изван-центра или пнеуматски систем-под притиском док неко ради на путу, а последице се крећу од згњеченог алата до катастрофалних повреда. Ови системи подносе екстремне тежине, тако да процедура безбедног утовара за сталак за извлачење калупа мора бити намерна, секвенцијална и о којој се не може преговарати-.

Поступци безбедног утовара и истовара за тешке калупе

Свака интеракција са учитаном полицом прати исту језгру. Прескакање корака може уштедети 30 секунди, али ризици на овим нивоима тежине чине пречице неодбрањивим. Процедура сигурносног закључавања пнеуматске полице је посебно критична јер компримовани ваздух складишти енергију која може да покрене полицу ка споља без упозорења ако се вентил случајно покрене.

1. Проверите ограничења тежине полица за извлачење калупа за штанцање- Потврдите тежину матрице у односу на номинални капацитет полице пре него што започне било какво пуњење. Укључите тежину било које под{2}}плоче, адаптера за подупирање или учвршћења уметнутих поред матрице. Прекорачење номиналног капацитета ризикује деформацију шине, квар лежаја или застој цилиндра током следећег циклуса продужења.
2. Затворите пнеуматско напајање- Затворите вентил за довод ваздуха који опслужује циљну полицу и испустите преостали притисак из водова цилиндра. Ставите лични уређај за закључавање на изолациони вентил. Као што јеУЦСЦ лоцк-оут таг- програмнаглашава, пнеуматска енергија је један од опасних извора који се мора изоловати и ставити ван функције пре почетка сервисирања или утовара. Проверите изолацију покушајем да активирате контролу полице. Полица не би требало да се помера.
3. Проширите полицу у положај за утовар- Ослободите блокаду тек када се сво особље удаљи од путање. Извуците полицу користећи нормалне команде, а затим поново-укључите механичку сигурносну браву која држи полицу у потпуно извученом положају. Потврдите да је брава постављена пре него што приђете.
4. Центрирајте коцкицу на полицу- Поставите матрицу тако да се њен центар гравитације поравна са средишњом линијом полице, обе стране-на-бочне и предње стране-на-назад. Постављање ван{6}}центра ствара неравномерно оптерећење шине и повећава момент превртања током увлачења. Користите означене водиче за постављање или граничнике ако су доступни.
5. Постепено спуштајте коцку- Било да користите горњу дизалицу или виљушкар, спустите матрицу на површину полице полако и равномерно. Избегавајте падање или пуштање са висине. Уверите се да је матрица у потпуности постављена и стабилна пре него што одвојите монтирање или извуците зупце виљушке.
6. Ослободите сво особље са путање увлачења- Пре увлачења, проверите да нема алата, руку или делова тела између ивице полице и оквира полице. Сила затварања пнеуматског цилиндра који увлачи напуњену полицу може премашити 1.000 фунти.
7. Повуците и проверите браву- Увуците полицу помоћу нормалних контрола и потврдите да је сигурносна брава увучена-положаја закачена. Повуците-тестирајте полицу да бисте се уверили да неће одлетети напоље.

Истовар следи исти редослед у обрнутом смеру, са истом дисциплином закључавања пре него што било која рука уђе у зону полица. Принцип је једноставан: никада не постављајте било који део свог тела у тачку штипања или путању, осим ако је кретање полица које покреће извор енергије физички изоловано.

Ергономске предности и ОСХА разматрања

Безбедност се не односи само на спречавање акутних повреда од пригњечења. Понављајући приступ складиштењу тешких матрица ствара кумулативна мишићно-скелетна оштећења која се невидљиво развијају током месеци и година. ОСХА'сергономски технички приручникидентификује понављајући напор, подизање тешких терета и трајна незгодна држања као главне узроке поремећаја леђа, који погађају преко 600.000 радника годишње. Ручно руковање материјалима остаје главни извор надокнадивих повреда у америчкој радној снази.

Пнеуматска помоћ се бави специфичним ОСХА ергономским смерницама за руковање тешким калупима тако што елиминише две најштетније радње које се понављају: притисак велике{0}} силе који је потребан да се напуњена полица разбије од статичког трења и стални напор вучења да се она увуче. Без пнеуматске помоћи, оператер који проширује полицу од 5.000-фунти више пута у смени акумулира врсту понављајућег оптерећења за горњи-тело и леђа коју ОСХА смернице за превенцију експлицитно означавају. Инжењерске контроле као што су уређаји за помоћ при подизању и механизовано руковање материјалом су ОСХА-ино преферирано решење у односу на ослањање само на обуку радника или ротацију.

Ергономски исплативи спојеви са фреквенцијом приступа. Продавница за вучу 8 до 10 пута по смени елиминише хиљаде великих{3}}напрезања годишње коришћењем пнеуматског покретања уместо ручног покретања. То се директно преводи у мање изгубљених-повреда током радног дана, ниже трошкове надокнаде радницима и оператере који могу да одрже продуктивну каријеру без хроничног оштећења леђа или рамена. Сталак није само уређај за складиштење. То је инжењерска контрола која уклања препознате ергономске опасности из свакодневног радног обрасца.

Заштита оператера током сваког догађаја приступа је половина једначине. Заштита самог система регала, како би он наставио безбедно да ради из године у годину, захтева структурирани приступ одржавању о коме већина купаца никада не размишља док нешто не поквари.

Захтеви за одржавање и укупни трошкови власништва

Сталак за пнеуматско штанцање који ради беспрекорно првог дана неће остати такав без структурираног одржавања. Системи са компримованим ваздухом су генерално поуздани, али заптивке, лежајеви и тачке за подмазивање које омогућавају несметано клизање више-тонских полица имају ограничен радни век. Проблем је у томе што ниједан произвођач сталка не објављује детаљан распоред одржавања пнеуматског сталка. Купци сазнају шта је потребно након што се нешто успори, процури или потпуно заустави. Ево превентивног приступа који спречава да трошкови поправке надмаше вредност сталка.

Распоред превентивног одржавања пнеуматских цилиндара

Пнеуматски цилиндри су најтеже{0}}компоненте у систему, које раде под великим оптерећењем сваки пут када се полица продужи или увуче. ПремаТамесонове смернице за одржавање цилиндара, хабање је неизбежно, али доследно и правилно предузимање једноставних превентивних мера значајно продужава животни век цилиндра и штеди време и новац.

Интервал замене заптивке ваздушног цилиндра на матрици зависи од учесталости циклуса и квалитета ваздуха. У типичној радњи за штанцање матрицама се приступа 5 до 10 пута у смени, заптивке цилиндра трају 3 до 5 година пре него што деградација изазове приметно цурење. Продавнице са лошом филтрацијом ваздуха или високом влажношћу могу видети да животни век заптивки опадне на 18-24 месеца. Контаминација, недовољно подмазивање и бочно оптерећење су међу најчешћим узроцима прераног квара цилиндра, а сва три се могу спречити рутинском пажњом.

У табели испод су наведени основни задаци одржавања, препоручени интервали и улагање времена које сваки захтева:

Већина ових задатака захтева основне алате и техничара за одржавање који је упознат са пнеуматским системима. Критичка дисциплина је доследност. Пропуштен квартални циклус подмазивања приморава цилиндре да раде јаче против повећаног трења, убрзавајући хабање заптивки и повећавајући проблем на више компоненти истовремено.

Решавање уобичајених проблема са пнеуматским носачима

Када полица која се лагано извлачила почне да оклева или губи брзину, инстинкт је често крив цилиндар. Али решавање проблема са спором пнеуматском полицу захтева да се погледа цео пут ваздуха пре него што се претпостави да је актуатор отказао. АсБЛ Пнеуматиц-ов водич за решавање проблема објашњава, споро активирање или губитак силе често настају узводно од самог цилиндра, у ограниченим путевима протока, падовима притиска или ограничењима издувних гасова која се откривају само током кретања под оптерећењем.

Почните са овим уобичајеним кривцима, поређаним од најчешће до најмање учесталих:

• Зачепљени пригушивачи издувних гасова- Нагомилавање уља и честица ограничава излазни ваздух из супротне коморе цилиндра. Полица се бори против заробљеног ваздушног притиска, драматично успорава. Уклоните и очистите или замените пригушиваче квартално.
• Пад притиска под потражњом- Мерач показује 100 ПСИ у мировању, али током продужења пада на 70-80 ПСИ. Ово узрокују премали водови за снабдевање, зачепљени филтери или кашњење у обнављању компресора. Мерите притисак док се полица заправо креће, а не у празном ходу.
• Истрошене заптивке клипа- Ваздух заобилази изнутра око клипа, смањујући ефективну силу. Симптоми укључују шиштање из издувних отвора током задржавања, споро продужење под оптерећењем и немогућност достизања пуне номиналне брзине. Видљива корозија или превремено хабање на телу цилиндра често прати напредну деградацију заптивки.
• Суве или контаминиране водилице- Трење котрљања се повећава када се подмазивање шине поквари или се метални остаци накупљају на површинама лежаја. Снага цилиндра се није променила, али је оптерећење које гура ефективно постало теже.
• Погрешно подешавање вентила за контролу протока- Вентили{1}} за регулацију брзине могу да одступе од вибрација или да се ударе током суседних радова. Игличасти вентил који је затворио додатних пола-окрета значајно смањује брзину полице. Проверите и забележите положаје вентила током рутинског одржавања.

Користан дијагностички принцип: ако се полица полако креће у једном смеру, али нормално у другом, проблем је скоро увек у путу протока у том смеру, било на страни довода{0}}ограничења или на издувној-страни блокаде. Споро кретање у оба смера указује на системски проблем као што је низак доводни притисак, истрошене заптивке или механичко везивање у шинама.

Разматрања укупних трошкова власништва

Претходна куповна цена вам говори колико данас кошта сталак. Укупни трошкови власништва за складиштење пнеуматске матрице вам говоре колико кошта током радног века, а тај број укључује потрошњу енергије, рад на одржавању, резервне делове и време застоја.

Компримовани ваздух није бесплатан. Довођење ваздуха из продавнице у пнеуматске цилиндре кошта струју на компресору. Процене индустрије постављају трошкове производње компримованог ваздуха на отприлике 0,25 до 0,35 долара за 1.000 кубних стопа, у зависности од локалних стопа електричне енергије и ефикасности компресора. Полица са шест- полица са циклусом 10 пута у смени троши приближно 15-25 кубних стопа ваздуха дневно, чинећи директне трошкове енергије минималним: неколико долара месечно. Прави трошак енергије је инфраструктура. Ако сталак гура ваш компресор у додатни радни циклус како би одржао притисак у глави, то додатно оптерећење је важније од директне потрошње сталка.

Трошкови одржавања су умерени и предвидљиви. На основу горњег распореда, очекујте отприлике 8-12 сати рада одржавања по сталку годишње за рутинске инспекције, подмазивање и замену филтера. Обнављање заптивки сваких 3-5 година додаје једнократно повећање од 500 до 1.500 долара по цилиндру у зависности од величине отвора и приступачности. Упоређујући ово саподаци анализе ТЦО актуаторакоји приказује пнеуматске системе у просеку од 100 до 400 долара у годишњим трошковима одржавања по актуатору, добро се поклапа са трошковима сервисирања цилиндара на носачу.

Како се ово пореди између типова система током 15-годишњег хоризонта?

• Ручни системи радилица- Најнижи трошкови одржавања (само провере подмазивања и лежајева), али нула пнеуматских компоненти значи нула трошкова за ваздух{1}}. Очекивани животни век: 20+ година. Укупна потрошња на одржавање током 15 година: 2.000-4.000 долара по сталку.
• Пнеуматски системи- Умерено одржавање са обнављањем заптивки као примарним сталним трошком. Очекивани век трајања цилиндра пре замене: 8-12 година уз одговарајући квалитет ваздуха. Укупна потрошња на одржавање током 15 година: $5,000-$10,000 по сталку, укључујући један пуни циклус реконструкције цилиндра.
• Хидраулички системи- Највећи терет одржавања због промене течности, прегледа црева, сервисирања пумпе и управљања цурењем. Очекивани животни век: 15-20 година. Укупна потрошња на одржавање током 15 година: 10.000-18.000 долара по сталку.
• Електрични системи- Ниско периодично одржавање, али већи трошкови поправке када покваре мотори или контролне плоче. Очекивани животни век: 10-15 година за моторе. Укупна потрошња на одржавање током 15 година: 4.000-8.000 долара по сталку.

Пнеуматски систем се налази у средњем положају: више одржавања него ручно или електрично, знатно мање од хидрауличног. Оно што оправдава улагање у одржавање је оперативни поврат. Бржи приступ, елиминисане ергономске повреде и смањена зависност од надземних дизалица стварају вредност која се свакодневно повећава. Сталак који штеди 5 минута по промени матрице преко 8 промена по смени враћа 40 минута времена производње дневно. Преко 250 радних дана, што је 166 сати регенерисаног времена за штампу годишње, вредност која је мања од 500 до 800 долара годишње инвестиције у одржавање.

Права грешка у трошковима није само одржавање. Купује сталак без разумевања ових сталних захтева, а затим одлаже сервис све док цилиндар не стане под оптерећењем од 6.000 фунти у најгорем могућем тренутку током производног циклуса. Планирано одржавање је буџетска ставка. Непланирани квар је хитан случај са вишеструким трошковима застоја, убрзаним деловима и потенцијалним безбедносним инцидентима.

Како одабрати прави пнеуматски сталак за извлачење за ваш рад

Познавање начина на који ови системи функционишу, који нивои капацитета постоје и како изгледа одржавање и даље оставља једно питање без одговора: како заправо одређујете прави рацк за вашу специфичну операцију? Јаз између разумевања технологије пнеуматског покретања и исправне поруџбине је место где се хиљаде долара бацају. Купци или пре-наведу и плаћају капацитет који никада не користе, или под-наведу и открију недостатак након инсталације када полице застоје, подови пуцају или системи за ваздух не могу да прате корак.

Структурирани оквир за одлучивање елиминише нагађања. Прикупите праве улазне податке, избегавајте документоване замке и доћи ћете до спецификације која одговара вашој операцији, а не до генеричког избора каталога који одговара.

Кључни уноси спецификације за избор рацк-а

Пре него што контактирате било ког произвођача или дистрибутера, саставите ове тачке података. Улазак у разговор без њих гарантује да ћете добити генеричку понуду, а не решење које одговара вашим стварним условима. Замислите ово као контролну листу спецификација пнеуматског носача:

• Појединачне тежине калупа- Измерите сваку коцку која ће бити ускладиштена у сталку, а не само најтежу. Забележите најтежу коцку, просечну тежину матрице и најлакшу коцку. Најтежа матрица одређује минимални капацитет полице (додати 15-20% сигурносне границе). Ако ваша најтежа матрица тежи 7.200 лбс, потребне су вам полице за најмање 8.500 лбс.
• Димензије матрице (Д к Ш к В)- Измерите отисак и висину сваке матрице, укључујући све компоненте које стрше, вођице или под-плоче. Ове димензије одређују минималну ширину полице, дубину и вертикални размак између нивоа полица. Матрица широка 48 инча потребна је полица широка најмање 54 инча да би се омогућио размак за подизање на обе стране.
• Број калупа за складиштење- Избројите укупан број калупа за које су потребне наменске позиције за складиштење. Ово одређује колико нивоа полица и потенцијално колико јединица регала вам је потребно. Фактор раста: ако се ваша библиотека коцкица шири, планирајте 20-30% додатног капацитета изнад тренутног броја.
• Учесталост приступа по смени- Пратите колико пута се приступи свакој позицији матрице током типичне смене производње. Високо{2}}позиције (8+ приступа по смени) треба да буду постављене на ергономски оптималним висинама. Ова учесталост такође потврђује да ли је пнеуматска помоћ неопходна или да ли би ниже-позиције са нижом фреквенцијом могле да користе ручне системе по нижој цени.
• Расположива површина пода и висина плафона- Измерите тачан отисак који је доступан, укључујући слободну зону испред полице где се простиру полице. Потребна вам је дубина полице плус минимално 18 инча испред, и адекватан размак изнад главе за приступ дизалици или дизалици до проширене површине полице.
• Постојећи довод компримованог ваздуха- Забележите номинални ЦФМ излаз вашег компресора, ПСИ који је доступан на планираној локацији сталка (мерено под оптерећењем, а не у празном ходу), растојање од најближег пада ваздушног колектора и постојећи пречник доводне линије. Ово одређује да ли ваша тренутна инфраструктура подржава рацк или захтева надоградњу.
• Спецификације подне плоче- Добијте дебљину бетона, ПСИ оцену и стање подлоге из цртежа објеката или инжењерских процена. Ове информације говоре вама и произвођачу да ли планирана локација може да издржи концентрисано оптерећење без појачања.
• Опрема за руковање калупима- Документујте коју опрему користите за подизање матрица на полице и са њих: мостну мосну дизалицу, дизалицу са стрелом, виљушкар са специјализованим прикључком или дизалицу на моношину. Метода руковања утиче на потребне размаке изнад позиционирања продужетка полице и полице.
• Услови животне средине- Обратите пажњу на опсег температуре околине, нивое влажности и све загађиваче у ваздуху (метална прашина, магла расхладне течности) присутне у складишту. Ови фактори утичу на век трајања заптивке, потенцијал корозије и захтеве за подмазивањем пнеуматског система.

Овај водич за одређивање величине носача за штанцање за купце покрива улазне податке који одвајају добро{0}}усклађену спецификацију од генеричке. Што су ваши подаци потпунији, произвођач прецизније може да препоручи исправан ниво капацитета, конфигурацију рама и величину цилиндра за вашу апликацију. Непотпуни инпути приморавају произвођаче да пре-премашују спецификације за безбедност, а ви плаћате за тај конзервативизам.

Уобичајене грешке при одређивању пнеуматских регала за извлачење

Чак и искусни менаџери алата праве грешке у спецификацијама које постају очигледне тек месецима након инсталације. То нису теоретски ризици. То су уобичајене грешке при куповини складиштења са којима се објекти стално сусрећу, а свака кошта од неколико хиљада долара у реконструкцији до десетина хиљада у изгубљеном капацитету или превременом квару.

Одређивање просечне тежине матрице уместо максималне тежине матрице.Продавница са калупима у распону од 1.800 до 6.400 лбс могла би израчунати просек од 3.500 лб и изабрати сталак за 4.000 лбс по полици. Та најтежа матрица од 6.400 фунти сада нема где да оде, или још горе, ионако се ставља на полицу са нижим{11}}оценама. Увек максимална величина, а не просек.

Игнорисање захтева за оптерећење пода.АсБХД Стораге Солутионс наглашава, процена стања пода, равни и{0}}носивости унапред је кључна за спречавање неусклађености, нестабилности и потенцијалног колапса. Потпуно оптерећен пнеуматски сталак концентрише екстремна тачкаста оптерећења на својим основним плочама. Објекти који прескачу процену плоча пре наручивања често откривају да њихов под не може да издржи оптерећење након што је сталак испоручен и делимично монтиран, што изазива скупе радове на санацији са сатом који ради на трошкове рада за монтажу.

Потцењивање потреба за снабдевањем ваздухом.Купци потврђују да њихов компресор има довољно укупног ЦФМ, али никада не мере испоручени притисак на планираној локацији сталка под оптерећењем. 50 стопа цеви мале величине може да спусти притисак за 20-30 ПСИ, смањујући силу цилиндра испод онога што је потребно за поуздано проширење тешких полица. Поправка након инсталације значи покретање нових ваздушних водова, што често захтева време гашења и рад на монтажи цеви који кошта 2.000-5.000 долара.

Заборављам на размак за проширење полице.Сталак се лепо уклапа уз зид или између стубова. Затим се полица протеже 48 инча према споља и судара се са потпорним стубом, суседном опремом или пролазом који је сада преузак за саобраћај виљушкара.Водичи за спецификације индустријских полицадоследно идентификују игнорисање простора у пролазу као једну од најскупљих грешака у распореду, и то се двоструко примењује на системе где динамички отисак током рада премашује статички отисак у мировању.

Избор капацитета без разматрања фреквенције приступа.Избор сталка за извлачење према тежини и учесталости калупа би требало да буде комбинована одлука. Сталак са одговарајућим капацитетом али недовољном издржљивошћу циклуса за високо-приступ ће истрошити своје цилиндре и лежајеве много раније него што сугерише општи очекивани животни век произвођача. Ако приступите полици 12 пута у смени уместо претпостављених 3-4 пута, животни век компоненте опада пропорционално, а интервали замене заптивки достижу 18 месеци уместо 4 године.

Гледајући квалитет конструкције матрице као варијаблу складиштења.Овај изненађује већину купаца. Матрице које су лоше конструисане, са грубим ивицама, недоследним димензијама основе или избоченим компонентама које нису дизајниране имајући у виду складиштење и руковање, стварају компликације при утовару на полицама за извлачење. Не-расподела тежине у средини због неуредне конструкције матрице повећава неравномерно оптерећење шине. Неравнине и оштре ивице оштећују површине полица. Матрице направљене имајући на уму могућност одржавања и руковање, где су основне димензије конзистентне, а центар гравитације предвидљив, чувају безбедније и смањују хабање компоненти сталка током времена. Овде се квалитет производње калупа и планирање складиштења истински укрштају. Тимови оцењују новопроизводња калупа за штанцање по мериуз инфраструктуру за складиштење треба да размотре како инжењерска пажња на издржљивост и могућност одржавања у конструкцији калупа, као што је оно што ИИЦХЕН уграђује у своје програме калупа за штанцање, директно утиче на дугорочну-безбедност при руковању и хабање компоненти сталка. Добро-конструисану матрицу са доследним димензијама и предвидљивом дистрибуцијом тежине је једноставно лакше и безбедније за стално складиштење током радног века.

Куповина на основу цене по полици, а не укупних трошкова власништва.Најјефтинији сталак по нивоу полице често користи тањи челик, мање цилиндре и лежајеве{0}}нижег квалитета. Задовољава оцену капацитета на папиру, али се брже хаба, захтева раније одржавање и можда неће пружити поуздану брзину проширења под пуним оптерећењем како компоненте старе. Анализа одржавања и укупних трошкова власништва из претходног одељка показује да се почетне уштеде од 3.000 до 5.000 долара на јефтинијем сталку лако могу потрошити једном превременом реконструисањем цилиндра и повезаним прекидом производње.

Нит која повезује већину ових грешака је иста она коју Лионов водич за спецификацију полица идентификује у свим индустријским складиштима: потцењивање будућих потреба и бркање оцена појединачних компоненти са перформансама на нивоу система-. Пнеуматски сталак за извлачење није једна компонента. То је систем који је у интеракцији са вашим подом, вашим доводом ваздуха, вашим калупима, вашим оператерима и вашим распоредом производње. Наведите га као систем, а не каталошку ставку, и избећи ћете грешке које коштају хиљаде након потписивања наруџбенице.

Често постављана питања о пнеуматским штанцама за извлачење калупа

1. Колику тежину пнеуматска матрица за штанцање може да издржи на полици?

Пнеуматски регали за извлачење обично подржавају између 2.000 и 20.000 фунти по полици у зависности од конфигурације. Капацитет је одређен челичним мерачем оквира, типом шине, количином лежаја и величином отвора цилиндра који раде заједно као систем. Лаки{6}}регали користе 10-Ц-каналне рамове са појединачним цилиндрима за оптерећења до 4000 лбс, док тешка{16}}јединице од 10,000 до 20,000 лбс користе машину за монтажу од 10.000 до 20.000 лбс са вишеструким челичним плочама и челичним плочама од 4 инча. Цилиндри са провртом од 6 инча по полици. Увек изаберите ниво капацитета који премашује вашу најтежу коцкицу за најмање 15-20% сигурносне границе.

2. Који притисак ваздуха и ЦФМ захтевају пнеуматски регали за извлачење?

Већина пнеуматских регала за ваљање ради на стандардном ваздуху у радњи између 80 и 120 ПСИ. Типичан цилиндар са двоструким-радом са отвором од 4-инча и ходом од 48- инча троши приближно 1,5 до 2,5 ЦФМ по пуном циклусу продужења-увлачења. Врхунска потражња је најважнија: ако три полице на сталку са шест полица истовремено циклусу током промене матрице, тренутна потражња скочи на 6-8 ЦФМ. Критични фактор је испоручени притисак на сталку под оптерећењем, а не капацитет компресора на натписној плочици. Мали водови за снабдевање дужине 50 стопа или више могу да спусте притисак за 20-30 ПСИ, узрокујући застој на полицама под великим оптерећењем.

3. Када треба да изаберем пнеуматску помоћ у односу на ручну полугу за извлачење ручице?

Пнеуматска помоћ постаје јако препоручљива када оптерећење на полицама премашује 3.000 фунти, без обзира на учесталост приступа, или када се матрицама тежине од 2.000 до 3.000 фунти приступа више од 5 пута по смени. Смернице за ергономију ОСХА ограничавају понављајућу силу потиска{8}}на мање од 50 фунти, а чак и ручне полуге са зупчаницима стварају трајно оптерећење горњег{10}}тела при овим тежинама које се месецима доводи до мишићно-скелетних повреда. Преко 10.000 фунти по полици, физички је потребно пнеуматско или хидраулично активирање јер ручни рад постаје немогућ.

4. Колико често је потребно одржавање пнеуматских цилиндра за извлачење?

Месечни визуелни прегледи шипки и заптивки цилиндара трају 15-20 минута по сталку и откривају рано хабање пре него што се перформансе погоршају. Водилице и лежајеве треба подмазати свака 3 месеца. Инлине филтери за ваздух захтевају замену квартално. Главни сервисни интервал је реконструкција пуне заптивке цилиндара сваких 3 до 5 година у продавницама које приступају матрицама 5-10 пута у смени уз одговарајућу филтрацију ваздуха. Лош квалитет ваздуха или висока влажност могу скратити век заптивке на 18-24 месеца. Годишњи рад на одржавању траје отприлике 8-12 сати по сталку, а реконструкција заптивки додаје 500-1500 УСД по цилиндру када доспе.

5. Који подови постоје за уградњу сталка за извлачење тешке матрице?

Потпуно напуњен регал са шест{0}}полица може да концентрише 30.000 или више укупних фунти у 30-35 квадратних стопа, стварајући екстремно оптерећење у тачкама на свакој основној плочи. Већина инсталација захтева минималну бетонску плочу од 6-инча која се излива на 4000 ПСИ преко добро збијене подлоге. Сидрење обично захтева клинасте или епоксидне анкере од 3/4 инча уграђене најмање 4 инча у чврст бетон на свакој основној плочи. Динамичке силе из продужетка полице стварају моменте превртања којима сидра морају издржати. Квалификовани инжењер треба да процени капацитет плоче пре уградње, а објекти треба да провере да нема арматурних шипки, каблова за накнадно затезање или комуналних услуга на планираним локацијама за сидрење.